Chiếc máy bay này đang được nhà sản xuất máy bay Boeing hoàn thành và sắp bàn giao cho Vietnam Airlines.

Hãng hàng không quốc gia VN sẽ nhận 8 máy bay Boeing 787-10 theo hợp đồng thuê mua tàu bay.

Đây là dòng máy bay thân rộng thuộc dạng hiện đại nhất thế giới hiện nay.

Vietnam Airlines sẽ nhận chiếc đầu tiên vào đầu tháng 8/2019 và trở thành hãng thứ 4 tại châu Á, hãng thứ 5 trên thế giới nhận Boeing 787-10.

Máy bay Boeing 787-10 của Vietnam Airlines được bố trí 24 ghế hạng thương gia theo sơ đồ 1-2-1 và 343 ghế hạng phổ thông theo sơ đồ 3-3-3.

Hình ảnh máy bay Boeing 787 -10 đang được sơn tại hãng:

Chiếc máy bay Boeing 787-10 tại nhà máy Boeing (Mỹ) trước khi sơn. Dòng máy bay này được Boeing hoàn tất thiết kế chi tiết vào ngày 2/12/2015. Tới tháng 3/2016, những chiếc máy bay đầu tiên được đưa vào sản xuất và lắp ráp.
Chiếc máy bay Boeing 787-10 tại nhà máy Boeing (Mỹ) trước khi sơn. Dòng máy bay này được Boeing hoàn tất thiết kế chi tiết vào ngày 2/12/2015. Tới tháng 3/2016, những chiếc máy bay đầu tiên được đưa vào sản xuất và lắp ráp.
Đại diện hãng Boeing tuyên bố B787-10 đem lại hiệu quả khai thác cao hơn 25% so với A330-300 và hơn 10% so với A350-900.
Đại diện hãng Boeing tuyên bố B787-10 đem lại hiệu quả khai thác cao hơn 25% so với A330-300 và hơn 10% so với A350-900.

 

Boeing 787-10 dài 63,8m là máy bay thân rộng có khả năng vận chuyển lớn
Boeing 787-10 dài 63,8m là máy bay thân rộng có khả năng vận chuyển lớn

 

Tầm bay tối đa khoảng 11.910km
Tầm bay tối đa khoảng 11.910km
Cụ thể, B787-10 có số ghế tiêu chuẩn cao hơn 4,5% so với A350-900, diện tích khoang hàng hóa lớn hơn 9,4% với tầm bay tối đa thấp hơn 26%. Trên các đường bay tầm trung và trung - xa, B787-10 cho hiệu quả khai thác nhỉnh hơn so với A350-900.
Cụ thể, B787-10 có số ghế tiêu chuẩn cao hơn 4,5% so với A350-900, diện tích khoang hàng hóa lớn hơn 9,4% với tầm bay tối đa thấp hơn 26%. Trên các đường bay tầm trung và trung – xa, B787-10 cho hiệu quả khai thác nhỉnh hơn so với A350-900.
Với kích thước và cấu hình như trên, Boeing 787-10 được coi là đối thủ cạnh tranh với phiên bản A350-900 đang bán chạy của Airbus và là sự thay thế xứng đáng cho Boeing 777-200ER, Airbus A330-300 hay thậm chí là Airbus A340-300.
Với kích thước và cấu hình như trên, Boeing 787-10 được coi là đối thủ cạnh tranh với phiên bản A350-900 đang bán chạy của Airbus và là sự thay thế xứng đáng cho Boeing 777-200ER, Airbus A330-300 hay thậm chí là Airbus A340-300.
Chiếc máy bay mới thuê này được đặt hàng gồm 23 ghế hạng thương gia và 343 ghế hạng phổ thông. Đây là một trong 8 chiếc được Vietnam Airlines thuê trong một hợp đồng dài hạn.
Chiếc máy bay mới này được đặt hàng gồm 23 ghế hạng thương gia và 343 ghế hạng phổ thông.

 

Ngày 17/2/2017, chiếc Boeing 787-10 hoàn chỉnh đầu tiên chính thức lộ diện. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Boeing 787-10 đã cất cánh vào ngày 31/3/2017, kéo dài trong 4 giờ 48 phút.
Ngày 17/2/2017, chiếc Boeing 787-10 hoàn chỉnh đầu tiên chính thức lộ diện. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Boeing 787-10 đã cất cánh vào ngày 31/3/2017, kéo dài trong 4 giờ 48 phút.

 

Toàn thân máy bay đang được phun sơn trong xưởng sản xuất
Toàn thân máy bay đang được phun sơn trong xưởng sản xuất

Boeing 787-10 là phiên bản lớn nhất của dòng máy bay thân rộng, hai lối đi, hai động cơ Boeing 787 Dreamliner. Với chiều dài 68 m, cấu hình 2 hạng ghế tiêu chuẩn được nhà sản xuất công bố, B787-10 có thể chở tới 330 hành khách, nhiều hơn khoảng 40 hành khách so với B787-9.
Boeing 787-10 là phiên bản lớn nhất của dòng máy bay thân rộng, hai lối đi, hai động cơ Boeing 787 Dreamliner. Với chiều dài 68 m, cấu hình 2 hạng ghế tiêu chuẩn được nhà sản xuất công bố, B787-10 có thể chở tới 330 hành khách, nhiều hơn khoảng 40 hành khách so với B787-9.
Trong khi đó, Boeing 787-8 và Boeing 787-9 lần lượt có tầm bay 13.621 km và 14.140 km.
Trong khi đó, Boeing 787-8 và Boeing 787-9 lần lượt có tầm bay 13.621 km và 14.140 km.

 

Vietnam Airlines sẽ trở thành hãng thứ 4 tại châu Á, hãng thứ 5 trên thế giới nhận máy bay Boeing 787-10
Vietnam Airlines sẽ trở thành hãng thứ 4 tại châu Á, hãng thứ 5 trên thế giới nhận máy bay Boeing 787-10
Boeing cho biết B787-10 sử dụng thiết kế và vật liệu tương đồng tới 95% so với B787-9, giúp giảm thiểu sự phức tạp, chi phí và rủi ro trong quá trình lắp ráp và rút ngắn quá trình bay thử nghiệm.
Boeing cho biết B787-10 sử dụng thiết kế và vật liệu tương đồng tới 95% so với B787-9, giúp giảm thiểu sự phức tạp, chi phí và rủi ro trong quá trình lắp ráp và rút ngắn quá trình bay thử nghiệm.
Để chở được số khách nhiều hơn, tầm bay tối đa của B787-10 chỉ đạt gần 12.000 km, thấp nhất trong các phiên bản Boeing 787.
Để chở được số khách nhiều hơn, tầm bay tối đa của B787-10 chỉ đạt gần 12.000 km, thấp nhất trong các phiên bản Boeing 787.

Video về quá trình hoàn thành máy bay boeing 787-10

Nguồn : Sưu tầm

Leave a Reply

Your email address will not be published.